LAGOS, NIGERIA - Alors que le gouvernement nigérian accélère son programme d'infrastructures « Espoir renouvelé » début 2026, la demande de matériaux d'ingénierie durables a atteint un nouveau sommet. Parmi ceux-ci, le treillis métallique en gabions est devenu un élément essentiel dans la lutte du pays contre l'érosion côtière et les crues soudaines.
Des vastes projets routiers dans le Territoire de la capitale fédérale (FCT) aux stabilisations critiques des berges du delta du Niger, les ingénieurs s'éloignent de plus en plus des structures en béton rigides au profit de systèmes de gabions flexibles.
Pourquoi le passage aux solutions gabions ? Des rapports récents du Sommet ouest-africain de la construction de 2026 soulignent que le Nigeria perd chaque année des milliards de nairas à cause de l’érosion des sols. Les méthodes traditionnelles se fissurent souvent sous les pluies intenses et les terrains changeants du pays. Cependant, le treillis métallique gabion hexagonal à double torsion-offre :
·Perméabilité : Permet à l'eau de s'écouler tout en retenant le sol.
Flexibilité : Adaptation au tassement du sol sans défaillance structurelle.
Respect de l'environnement : favorise la croissance de la végétation dans l'enrochement.
"Dans des projets tels que les récents renforcements de l'autoroute Lokoja-Abuja, nous avons constaté que les gabions-galvanisés ou recouverts de PVC-de haute qualité surpassent le béton en termes de coût et de longévité", déclare un ingénieur civil de premier plan basé à Lagos-.
À l'approche de la saison des pluies 2026, les principaux fournisseurs augmentent leurs stocks locaux de paniers en gabions conformes à la norme ASTM A975 pour répondre aux besoins urgents des agences de contrôle de l'érosion au niveau de l'État.